マイバッハの耐えられない軽さ

■車種：マイバッハ(Maybach) □車名：マイバッハ57 ◇型式：GH-240078▽EG型式：M285 5500cc○年式：H14.09〜【02.9〜】●一台分の必要本数：12本★

出品は1本単位です。

必要本数にてご購入下さい。

◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます車両形式については車検証記載の形式（排ガス記号付）にて判断ください。

適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。

カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。

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ご希望の車種の適合品番をご案内します☆

※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。

メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp ◇世界初！ルテニウム配合の新設計プレミアムプラグ 従来のイリジウムプラグシリーズを凌ぐ抜群の燃焼効率！ ▼プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。

抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、長寿命等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。

NGKプレミアムRXプラグは全ての性能において、従来のプラグを凌駕します。

●抜群の着火性能と燃焼力！ ◎燃費アップに貢献！ ▽火花の受け側である外側電極に「突出し白金チップ」を採用し、外側電極自身も「オーバル形状」設計。

炎の広がりの阻害を抑え、 抜群の着火性能と燃焼効率を発揮します。

▽優れた着火性と燃焼効率で、燃費アップ！ 新基準JC08Hモードでも、一般プラグと比較して2．2％の燃費アップ。

（メーカーテスト値） 渋滞やアイドリング状態でも効果を発揮します。

■高性能が持続する高耐久性！ ▽加速レスポンス向上！！ ▽世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウムプラグに比べ、電極消耗が約1/4。

外側電極には、銅芯を入れたオーバル設計で厳しい高温環境でも耐える耐熱性能を発揮します。

推奨交換サイクル10万km(普通車)のロングライフを実現し、プラグの着火性能を常に高く維持します！ ▽従来のイリジウムプラグを凌ぐ抜群の着火性能！ 白金突出し外側電極と、極細中心電極設計により、 優れた放電特性を発揮。

低温時のエンジン始動や アクセルオンでの加速レスポンスが向上。

低〜高回転までストレスなくエンジンの性能を引き出します。

●NGKパワーケーブルとの併用で、さらなる高性能・低燃費を！！送料も同時配送でお得です！ ★

NGK パワーケーブル★

出品一覧　　　　☆

NGK プラグコード☆

出品一覧 ○幅広い設定車両と、白金プラグ同等のロングライフ10万kmを実現する、 　「NGK イリジウムMAXプラグ」も各種、取扱い御座います。

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